6月20日，中铁十四局承建的广澳港区铁路项目传来捷报——汕头海湾隧道矿山段全部贯通，项目建设取得突破性进展。

　　汕头海湾隧道作为国内首条客货共线公里，属于特长隧道。为了满足全线总体施工的工期要求，隧道采用明挖法+盾构法+矿山法施工。其中矿山段地质构造及水文地质条件复杂，施工安全风险高，是该项目的重难点控制工程。

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　　针对复杂地质难题，项目部在精准分析当前施工难点问题、科学谋划重点施工任务的基础上，结合超前地质预报、监控量测和“爆破强管理”制度，动态优化开挖工法，坚持数字化管理，提高了施工作业的精度，进一步保障了隧道建设的质量，高效完成了施工生产任务。

　　该铁路建成后将有利于汕头港扩大北向辐射纵深，开辟粤东乃至赣、湘、闽等内陆腹地入海新通道。同时，也为打造粤东港口群核心港区——汕头港广澳港区“海铁联运”体系，服务汕头市“工业立市、产业强市”发展战略提供重要支撑。